中菲南海最新状态：解放军驱逐舰抵近中业岛菲直升机遭警告驱离自今年2月初菲律宾海警船强闯中国仁爱礁之后，中菲两国之间在仁爱礁、仙宾礁以及中业岛等岛礁上进行了“斗争”，“斗争”的结果是中国海警船只以及民船很快实现了对仁爱礁、仙宾礁的实际控制，另外在中国海警船以及中国海军的保护下，中国渔船也进入了菲占中业岛3海里范围之内，逐步实现对该岛周边海域的管控，由此中国在这场“斗争”中已经取得了阶段性胜利。

　　如今中菲仁爱礁对峙事件已经过去了一个多月了，那么当前的南海局势变成什么样了呢？日前菲律宾海岸警卫队直升机就分别飞抵了中业岛、仁爱礁以及仙宾礁附近空域，拍到了大量现场照片，可以清晰展现目前中菲南海最新状态。

　　就在今天，菲律宾海岸警卫队在脸书上撰写了一篇南海三岛礁最新状态报告，报告的依据来源于菲律宾海岸警卫队直升机在3月9日的侦察结果。这篇报告称，中国依然在仁爱礁、仙宾礁以及中业岛附近海域部署有大量的巡逻力量，并且菲律宾直升机遭到了中国海警舰只7次警告驱离。

　　在中业岛附近海域，菲律宾直升机发现了15艘中国渔船，而在上周这个数量为42艘。虽然中国渔船数量出现了大幅下降，但是中国官方船只依然在中业岛附近保持强有力的存在。

　　在中业岛4海里范围之内，菲律宾海岸警卫队直升机很快就发现了中国海警5203舰，这艘海警船已经在中业岛附近活动了有一段时间了，可以说是全天候在中业岛周边巡逻。

　　5203舰是中国718型海警船，该舰满载排水量达到了2500吨，吨位已经赶上了一些中小国家海军的主力战舰。在火力配置上，5203舰配备有一门HPJ-26型76毫米舰炮一架两门HPJ-1730毫米机关炮，攻击距离达到了15公里，拥有不输主流护卫舰的直射火力。

　　除了中国海警5203舰之外，菲律宾直升机还在中业岛8海里范围之内发现了一艘中国海军“江岛”级护卫舰。不过笔者仔细观察了菲律宾方面发布的照片，从外形上来看这艘军舰应该是解放军的“旅沪”级导弹驱逐舰“哈尔滨”舰（舷号112）或者是“青岛”舰（舷号113），不过这两艘驱逐舰都隶属于北海舰队，为何会出现在南海还不得而知。笔者认为“旅沪”级驱逐舰之所以会出现在南海，大概率是在发挥余热，毕竟这款战舰服役已经近30年了。

　　“旅沪”级驱逐舰是我国自主研制的第二代导弹驱逐舰，其所属的“哈尔滨”舰以及“青岛”舰分别在1994年以及1996年加入北海舰队服役。虽然在整个服役过程中，“旅沪”级驱逐舰经过了几次升级改进，换装了更为先进的雷达通讯系统以及武器系统，例如换装了两门730近防炮以及16枚鹰击-83反舰导弹，整体性能有了较大提升，但是却远不及052C/D驱逐舰以及054A护卫舰，这让其不得不居到了二线。

　　虽然“旅沪”级驱逐舰已经非常落后，但是舰上的双管100毫米舰炮以及16枚鹰击-83反舰导弹依然可以吊打菲律宾海军战舰，解放军海军派其巡视菲占中业岛是一种自信的表现。此前在中业岛附近巡逻的确实是一艘中国海军056A护卫舰，此次换成了作战能力更强的导弹驱逐舰，可见中国对中业岛采取了逐步收紧的战略，逐渐取得对该岛的控制权。

　　不过在菲律宾直升机在中业岛附近飞行作业期间，中国海警船四次通过无线电发出严厉警告，中国海警警告其不要靠近中国岛礁，否则需承担一切后果。

　　在仁爱礁附近海域，菲律宾直升机发现中国海警5304舰在距离仁爱礁6海里外巡航，严防其他船只靠近仁爱礁。在中国海警船只的封锁下，“坐滩”在仁爱礁的菲律宾登陆舰已经很难获得补给，这艘破船只有腐朽，而上面的菲律宾军人最终只能离开仁爱礁。

　　5304号海警船采用了与054A护卫舰相同的舰体，保留了一门76毫米自动舰炮，拥有较高的航行速度以及较强的火力打击能力，不但可以有效应对菲律宾海警船只，而且还能应对菲律宾海军舰船。

　　根据菲律宾海岸警卫队的通报，菲律宾直升机在仁爱礁附近空域飞行时遭到了中国海警船只3次无线电警告驱离，为了防止突发状况，菲直升机只能快速离开。

　　在仙宾礁附近海域，菲律宾直升机发现有17艘中国渔船停靠在仙宾礁的潟湖内，而此前在此停靠的中国渔船数量则为26艘，这说明了中国已经完全控制了仙宾礁，这个总面积高达84平方公里的岛礁已经成为了中国渔民的避风港湾。

　　透过菲律宾直升机的观测情况我们可以发现，中国海上力量不仅完全控制了仁爱礁，而且还收回了对仙宾礁的实际控制权，而在中业岛方向上也逐步开始对该岛实现管控。可见在菲律宾主动挑衅之后，中国以强有力的行动进行了反制，并取得了丰硕成果。不过从菲律宾不断在南海搞空中侦察就可以看出，菲律宾并没有放弃对我国仁爱礁、仙宾礁等岛礁霸占的企图，这需要引起我们的重视，必要时应该继续加强在相关海域的巡逻力量，决不给菲律宾任何机会。

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